无论什么型号的涡轮箱在使用的过程中，齿面之间都会出现一定的磨损现象。下面来介绍几个如何尽量减小磨损的方法。
1、磨损速度快的原因：因为蜗轮蜗杆减速机的零部件加工、设备和调试等要素的影响，蜗轮与蜗杆之间接触的面积较小，而许用的扭距较大。减速机在运转过程中，零件外表的高低有些相互啮合冲突，由于磨损而掉下来的金属碎屑，又作为磨料，使得齿面之间又增加了磨损。
2、出现渗漏现象是因为零件的松动、振荡和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会呈现渗漏表象;有些铸造等缺陷，在设备调试时难以发现，但因为工作过程中的振荡、冲击效果，这种缺陷就被显露出来，表现为漏(渗)油。因而，磨合期偶然会呈现渗漏表象。
3、蜗轮蜗杆减速机内部润滑不良： 因为新设备的零部件的运转空间较小，而且因为设备等缘由，没有形成均匀的润滑油油膜，从而导致齿面之间的严重磨损。
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